Насосы для лодок
Насос для лодки ПВХ ножной
Чтоб отдохнуть на лодке и порыбачить необходимо сперва ее накачать. С этим делом справится ножной насос для лодок. Ударопрочный корпус изделия выдержит большие нагрузки. Мощная встроенная пружина будет быстро возвращать механизм в исходное положение. Две половинки фанеры соединены меховой прослойкой за счет чего и накачивается воздух. Длина поставляемого в комплекте шланга позволяет надувать без трудностей любые лодки. За счет большого одноразового объема накачиваемого воздуха привести лодку в рабочее положение составит считанные минуты.
Основные характеристики:
- Объём насоса – 6 литров;
- Корпус – фанера из бакелита;
- Мех – ПВХ ткань с плотностью 1100 гр/м2;
- Шланг – 1,5 метра;
- Встроенный режим нагнетания и выкачивания воздуха.
Полезные свойства:
- Пружина, с усиленными свойствами значительно продляет срок эксплуатации;
- Шланг из качественного материала, который не подвергается продавливанию;
- Фиксатор насоса для хранения в сложенном состоянии.
Насос для лодки аккумуляторный
Как правило, путешествуя в дикой природе трудно найти электричество. Но имея лодочный насос с аккумулятором можно забыть об этой проблеме. Устройство прекрасно подойдет для длительных поездок. Подключив насос к лодке, в считанные минуты, он наполнит ее воздухом. По завершению отдыха вы сможете спустить воздух, используя насос. Это позволит компактно упаковать лодку для транспортировки. Приобретая аккумуляторный насос следует учесть размеры лодки, чтобы купить соответствующее оборудование. Найти насос можно https://veslo-i-yakor.ru/catalog/nasosyi-dlya-lodok
Основные характеристики:
- Работа устройства от сети 220V, 12V и прикуривателя;
- Длинный гофрированный шланг – 2,5 метра;
- Максимальное давление, развиваемое устройством 17,5 бар.
Полезные советы:
- По окончании использования и во время хранения прибор должен быть чистым и лежать в сумке;
- Не рекомендуется длительное нахождение прибора под прямыми солнечными лучами;
- Если производится подача электросети от прикуривателя необходимо следить чтоб прибор равномерно мог получать ток от включенного двигателя.